Установка гидроусилителя руля

Гидроусилитель руля (ГУР) является очень полезным дополнением любого современного автомобиля. ГУР предназначен для:

  • облегчения процесса управления автомобилем (особенно при движении на небольшой скорости с активным маневрированием),
  • повышение маневренности машины,
  • уменьшения вибрации на руле при езде по неровной дороге (это очень заметно при езде по «трассе»),
  • повышения безопасности управления автомобилем.

Конечно, можно ездить без гидроусилителя руля, но в таком случае, водитель так и не вкусит всей прелести управлением своим «железным конем». Особенно остро отсутствие такой опции, как ГУР ощущается при маневрировании во дворах, при парковке автомобиля, в этих случаях водителю приходится прилагать огромные физические усилия на рулевое колесо.

И если вдруг, водитель при маневрировании чуть-чуть отвлекся, на миг ослабил хват руля или рука просто не удержала руль в нужном положении, то колеса автомобиля могут самопроизвольно повернуться на непредсказуемый угол и это может привести к наезду на объезжаемое препятствие, попадание колеса в яму.

Вследствие чего – ремонт колеса (или даже его замена), испорченное настроение, потраченные деньги и нервы. Установка гидроусилителя руля снимет такое неудобство моментально, и водителя, управляющего автомобилем, «рулежка» даже на месте, абсолютно не будет утомлять.

Наоборот, многим водителям приносит удовольствие управление автомобилем так сказать «одним пальчиком», когда водитель, почти не прилагая усилий на руль маневрирует, объезжает препятствия с невероятной легкостью.

У владельцев автомобилей может возникнуть такой вопрос – можно ли поставить гидроусилитель руля на автомобили более ранних лет выпуска, там, где это не было предусмотрено заводом-изготовителем? Конечно, ГУР можно поставить практически на любой автотранспорт – на легковой и грузовой автомобиль, на передне- и заднеприводный, на внедорожники и, само собой, на автомобили с рулевым управлением разных типов: червячным, реечным и т.д.

В техническом плане никаких трудностей при установке ГУРа нет. Естественно при условии, что установку и регулировку сделает квалифицированный специалист на СТО. В процессе эксплуатации, обслуживание ГУР заключается лишь в замене рабочей жидкости и производится оно нечасто, примерно каждые 3-4 года эксплуатации.

Конструктивно ГУР состоит из:

  • насоса, работающего от двигателя автомобиля – который создает и поддерживает необходимое давление в системе и циркуляции рабочей жидкости (специального масла),
  • распределителя,
  • силового цилиндра,
  • гидросистемы (бачка и соединительных шлангов), с залитым специальным маслом.

Можно ли ездить без гидроусилителя руля? Ответ простой и очевидный – да, но зачем? Ведь преимущества для его установки так очевидны. И напоследок, установив ГУР на свой автомобиль, автовладелец просто-напросто влюбится в свою «ласточку».